Las exportaciones de China se recuperaron, pero los riesgos globales ensombrecen las perspectivas comerciales

  • Exportaciones de junio de China crecen al ritmo más rápido en cinco meses
  • El crecimiento de las importaciones en junio se desacelera, se pierde el pronóstico
  • Superávit comercial récord, pero las previsiones de exportación aún se enfrentan a la incertidumbre
  • El sombrío panorama económico mundial, la guerra de Ucrania aumenta la tensión
  • El brote del nuevo COVID también es una preocupación

PEKÍN (Reuters) – Las exportaciones de China aumentaron al ritmo más rápido en cinco meses en junio, ya que las fábricas se recuperaron después del levantamiento de los cierres por coronavirus, pero una fuerte desaceleración en las importaciones, nuevos brotes de virus y una perspectiva global sombría apuntan a un camino lleno de baches para el economía.

Los analistas dicen que la recuperación de las exportaciones refleja una disminución de las interrupciones en la cadena de suministro y la congestión portuaria que afectaron a la segunda economía más grande del mundo en la primavera cuando el gobierno se embarcó en cierres generalizados.

Los datos oficiales de aduanas del miércoles mostraron que los envíos en junio aumentaron un 17,9% respecto al año anterior, el crecimiento más rápido desde enero, en comparación con un aumento del 16,9% en mayo y mucho más que las expectativas de los analistas de un aumento del 12,0%.

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“Este salto refleja la disminución de las interrupciones en la cadena de suministro causadas por los cierres y, lo que es más importante, la reducción de los cuellos de botella en los puertos”, dijo Julian Evans-Pritchard, economista jefe para China de Capital Economics.

“Aunque la producción total de contenedores en los puertos chinos no cambió mucho el mes pasado, la reciente debilidad en la demanda interna de carga ha liberado más capacidad portuaria para el comercio exterior”, dijo.

Según datos oficiales, la producción diaria de contenedores en junio en el puerto de Shanghái, que se vio gravemente afectado por el cierre, se recuperó al menos en un 95 % con respecto a los niveles del año anterior.

Las exportaciones de computadoras, productos de acero y automóviles contribuyeron al fuerte crecimiento. China exportó 248.000 automóviles en junio, un 30,5% más que el año anterior.

Sin embargo, los economistas dicen que es probable que la fortaleza de las exportaciones disminuya a medida que el aumento de las tasas de interés mundiales para controlar la inflación comience a frenar la demanda y el crecimiento económico en general.

La amenaza de nuevas restricciones pandémicas en el país también se cierne sobre las empresas y los hogares chinos, mientras que la guerra de Ucrania ha ejercido nuevas presiones sobre las cadenas de suministro mundiales y ha elevado los costos operativos de los exportadores.

Li Quewen, portavoz de la Administración General de Aduanas, dijo en una conferencia de prensa en Beijing que el comercio exterior de China aún enfrenta inestabilidad e incertidumbre.

Zhuyi Zhang, economista jefe de Pinpoint Asset Management, dijo que si bien el comercio exterior sigue siendo el “motor de mejor desempeño de la economía”, la perspectiva apunta a un “camino lleno de baches y turbulencias”.

“A medida que la demanda en los países desarrollados se desplaza hacia los servicios de los bienes, es posible que el fuerte crecimiento de las exportaciones no sea sostenible en la segunda mitad del año. El brote actual (COVID) en Shanghái y algunas otras ciudades ha vuelto a generar incertidumbre en la recuperación económica en Q3.”

¿AUMENTO TEMPORAL?

Gracias a las medidas de estímulo del gobierno y al levantamiento de los bloqueos, la economía china comenzó a recuperar cierto impulso el mes pasado. Sufrió una severa recesión en abril cuando el país lidia con el mayor brote de COVID-19 desde 2020.

Encuestas oficiales y privadas muestran que la actividad fabril en el país mejoró en junio después de tres meses de caída, mientras que el sector de servicios tuvo una recuperación impresionante. Lee mas

Pero la desaceleración de las importaciones planteó dudas sobre la fortaleza de la recuperación.

Las importaciones de junio aumentaron solo un 1,0% respecto al año anterior, desacelerándose desde el aumento del 4,1% de mayo, lastradas por la disminución inducida por el cierre en las importaciones de materias primas y el menor consumo interno. Los analistas esperaban un aumento del 3,9%.

Evans-Pritchard señaló que los volúmenes de importación cayeron a su nivel más bajo en tres años el mes pasado, lo que indica una continua debilidad en el sector de la construcción de China, que suele ser un importante motor de crecimiento.

Casi todas las importaciones de bienes de China han sido significativamente más débiles. Las importaciones diarias de petróleo crudo en junio cayeron un 11% respecto al año anterior a su nivel más bajo desde julio de 2018, mientras que las importaciones de carbón cayeron un 33%.

Las importaciones de soja también cayeron un 23% respecto al año anterior, ya que los precios mundiales más altos frenaron la demanda de semillas oleaginosas.

Pero Iris Pang, economista jefe para la Gran China en ING, dijo que la demanda de importaciones debería haberse recuperado ligeramente ya que la demanda china de bienes se calculó antes de que los envíos se vieran afectados por los cierres de puertos y la congestión entre abril y mayo. Ella predijo un repunte en las importaciones, si no hubiera más bloqueos prolongados en las principales ciudades chinas.

China registró un superávit comercial de 97.940 millones de dólares el mes pasado, un récord, frente a las expectativas de los analistas de un superávit de 75.700 millones de dólares y un superávit de 78.760 millones de dólares en mayo.

Los analistas de Goldman Sachs dijeron en una nota que el valor total de las exportaciones sorprendió al alza, lo que resultó en un superávit comercial mayor y más sólido de lo esperado.

Se espera que los datos del viernes muestren más signos de mejora económica, aunque modestos, con un repunte de la producción industrial en junio y una estabilización de las ventas minoristas después de meses de contracción.

Pero es probable que el crecimiento en el segundo trimestre en su conjunto se haya desacelerado considerablemente, tal vez incluso recortando desde el primero, lo que sugiere que las autoridades tendrán que hacer más para estimular la actividad. Lee mas

Hasta entonces, los economistas dudan de que el crecimiento del PIB alcance el objetivo del gobierno de alrededor del 5,5% para este año, a menos que relaje su dura estrategia contra el coronavirus.

Si bien la presión proviene de un contexto mundial débil, el principal mercado inmobiliario de China sigue siendo frágil y el débil gasto de los consumidores en el hogar significa que los motores de crecimiento tradicionales también siguen siendo débiles. Un impulso renovado para el gasto en infraestructura tomará tiempo para comenzar a funcionar.

Además de los vientos en contra, se descubrió que la subvariante BA.5 Omicron era altamente transmisible en varias ciudades durante la semana pasada. Lee mas

Los analistas de Nomura dijeron en una nota que 31 ciudades, que representan el 17,5% de la población de China y el 25,5% del PIB, han implementado cierres totales o parciales o algunas medidas de control a nivel provincial a partir del lunes.

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(Reporte de Stella Keough, Elaine Zhang y Ryan Wu; Editado por Bradley Perrett, Shree Navaratnam y Kim Coogill

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