China podría convertirse en un bombardero superpesado totalmente reutilizable a raíz de Starship

HELSINKI – Los fabricantes de vehículos de lanzamiento de China parecen estar diseñando una versión totalmente reutilizable del cohete de carga pesada Gran Marcha 9 necesario para los megaproyectos del futuro.

El surgimiento de planes para nuevos vehículos de lanzamiento reutilizables de metano líquido y oxígeno que estarán listos para 2035 indica que China está buscando hacer cambios importantes en sus planes de transporte espacial.

El gobierno chino indicó el año pasado consentir Para el desarrollo continuo del lanzador de carga superpesada, conocido como Long March 9. El lanzador fungible planificado desde hace mucho tiempo está programado para estar operativo en 2030, a tiempo para facilitar los proyectos chinos gigantes que incluyen Estación Internacional de Investigación Lunar.

El cohete gigante constará de tres etapas y cuatro propulsores laterales, y la primera etapa y los propulsores utilizarán una mezcla de combustible de queroseno y oxígeno líquido.

Sin embargo, un nuevo concepto de un programa de lanzamiento de dos etapas totalmente reutilizable se ha presentado en una conferencia pública reciente (se puede mostrar aqui) por Long Lehao, diseñador jefe veterano de la serie de misiles Long March.

La primera etapa de la plataforma de lanzamiento, con un diámetro de 10,6 metros, estará propulsada por 26 motores metallux ensamblados con un empuje de 200 toneladas. Podrá transportar 150 toneladas de carga útil a la órbita terrestre baja, 65 toneladas a la órbita de transferencia geosíncrona o 50 toneladas para la inyección lunar.

Long, un alto funcionario que con frecuencia ha brindado actualizaciones sobre las actividades espaciales de China, reveló que los nuevos lanzamientos estarán listos para 2035, y es probable que se desarrollen en paralelo con la versión consumible.

La variante más grande, que aparentemente incluye la tercera etapa, tendrá una longitud de 110 metros y una masa de despegue de 4.122 toneladas.

Los conceptos serán una desviación dramática del modelo fungible Long March 9 y un lanzamiento con la introducción de la primera etapa reutilizable. el año pasado, con objetivo de reutilización completa ahora. Sin embargo, el cambio frecuente de conceptos también indica que los planes de China están cambiando.

La presentación, que tuvo lugar en julio, se produce poco antes del primer vuelo de prueba orbital del sistema de lanzamiento espacial prescindible de SpaceX y Starship totalmente reutilizable.

El metano de oxígeno líquido ofrece ventajas de rendimiento y reduce los problemas de formación de hollín y coque para su reutilización. Los planes siguen la tendencia de SpaceX, Blue Origin y United Launch Alliance de cambiar a combustible.

También sigue un eyector de oxígeno líquido y metano de dos etapas más pequeño. Conceptoaparentemente basado en la nave espacial SpaceX, presentado por Wang Xiaojun, presidente de la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento (CALT).

El aparente cambio a metalox parece sorprendente. Sin embargo, los Institutos de Propulsión de China, afiliados al conglomerado estatal Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC) mucho tiempo trabajando en los motores de metano, lo que hace posible un cambio de planes.

Es probable que el cohete reutilizable de cinco metros más pequeño de Long reemplace una serie de cohetes hipergólicos envejecidos, así como los cohetes más modernos alimentados con queroseno Long March que han entrado en funcionamiento durante la última década.

Las empresas chinas de lanzamiento comercial Landspace e iSpace han desarrollado lanzadores de metano y oxígeno líquido en los últimos años, posiblemente con la ayuda de la Estrategia Nacional de Integración Militar-Civil que facilita la transferencia de tecnologías restringidas.

Landspace está listo para intentar su primer lanzamiento en metalox Zhuque-2 En el futuro cercano del puerto espacial de Jiuquan. El competidor iSpace también se está preparando para realizar pruebas de salto con un artículo de prueba de fase 1 de metalox para el cohete Hyperbola-2 reutilizable en Jiuquan.

La evolución de la larga marcha 9

Si bien se han publicado varios números, se espera que el Expendable Long March 9 original tenga alrededor de 103 metros de largo, tenga un núcleo de 10 metros de diámetro y una masa de despegue de 4140 toneladas métricas, y sea capaz de levantar 140 toneladas para órbita terrestre baja o 50 toneladas a inyecciones lunares.

Los motores de queroseno y oxígeno líquido (YF-130) de dos boquillas de 500 toneladas impulsarán la primera etapa y los impulsores, empuje de 220 toneladas Motores de ciclo de combustión de oxígeno líquido e hidrógeno líquido (YF-90) de segunda etapa, con avances significativos en ambos. Los motores Hydrolox optimizados para vacío impulsarán la tercera etapa.

La versión Stage One reutilizable presentada en 2021 se convertirá en Stage One con 16 motores agregados con empuje kerolox de 360 ​​toneladas y sin impulsores laterales. En la segunda y tercera etapa se utilizarán motores hidráulicos con una capacidad de 120 toneladas.

La variante más grande del Long March 9 en la nueva conferencia Long que muestra los conceptos totalmente reutilizables tendrá un diámetro de 10,6 m, una longitud de 110 m y una masa de despegue de 4122 toneladas, en consonancia con las capacidades de los planes anteriores.

Una versión más económica y reutilizable de Long March 9 podría estar lista para apoyar la propuesta Programa solar espacial en órbita geoestacionaria.

China también está desarrollando tres fases misil pesado Diseñado para poder enviar astronautas chinos a la luna. Una versión de dos etapas de Low Earth Orbit podría realizar su primer vuelo en 2026.

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