Análisis energético del Tour de Francia: Jonas Vingegaard destroza a Tadej Pogačar en los Pirineos

Después de superar a Tadej Pogačar en la etapa 11 del Tour de Francia, Jonas Vingegaard llevó el maillot amarillo de líder de la general a la última semana del Tour. Después de eso, fue una serie de audiciones pirenaicas consecutivas. Las etapas 16, 17 y 18 estuvieron llenas de escaladas de Clase 1 y Clase 2, así como escaladas de múltiples clases de caballos, incluido el infame Hautacam.

Por supuesto, Bogar iba a intentarlo. Un dos veces ganador del Tour de Francia nunca se queda sin pelear; la mayoría de las veces, sale victorioso. Pogačar intentará todo en la última semana del Tour, incluidos atrevidos ataques de largo alcance, horribles descensos e incluso sprints. Además, tuvo a Brandon McNulty a su lado, y el estadounidense hizo su carrera profesional en la etapa 17 del Tour de Francia.

La etapa 17 contó con cuatro puertos de montaña principales de solo 129,7 km de longitud, incluida una apertura de 50 km completamente plana. Las ascensiones fueron Cole d’Aspain, Horquette d’Ansazan, Cole de Val Lorone-Azette y finalmente las Montañas Piragodes. El pelotón terminará en Peyragudes, que tiene una fuerte pendiente final del 15% durante 400 metros.

Lea también:

Cuando el pelotón llegó al Col d’Aspin con 76 km para el final, el descanso del día aún no se había formado. Este ritmo lo hizo tan increíblemente caliente que Bogar trató de caer en una ruptura. Si bien a menudo nos enfocamos en la subida final como el momento decisivo en las carreras de bicicletas, es fácil olvidar cuánta fatiga acumulan estos ciclistas en el transcurso de la etapa. Además, este es el decimoséptimo día de la gira.

Con el equipo de Emirates perdiendo ciclistas a diestro y siniestro debido a positivos de COVID, enfermedades y lesiones, Bujar está comenzando a contar con McNulty como su dueño de casa superestrella. El estadounidense montó las ruedas durante las dos primeras subidas del día, tratando de ahorrar la mayor cantidad de energía posible. Sin embargo, podemos ver lo ridículo que es el ritmo del Tour de Francia.

McNulty – Coronel Daspin y Horquette Danesan

McNulty – Coronel Daspin y Horquette Danesan

tiempo: 59:41

fuerza media: 340 W (5 W/kg)

fuerza natural: 373 W (5,5 W/kg)

Coronel Daspín: 380 W (5,6 W/kg) durante 30:32

horket dansezan parte 1: 404 W (6 W/kg) durante 9:41

horkit danesan parte dos: 390 W (5,8 W/kg) durante 6:48

Al comparar los datos de energía de McNulty con otros, podemos estimar que pesa entre 68 y 69 kg, que es un poco menos de lo que se publica en su cuenta de Strava.

Quedaban menos de 30 ciclistas después de descender de Hurkett Dancizan y solo 10 km de un llano en el valle antes del siguiente ascenso de Clase 1. Con 8 km restantes para escalar, McNulty llegó al frente y marcó el ritmo de Pogačar.

Esta fue una de las dominadas más locas que hemos visto en el Tour de Francia, y los estadounidenses dejaron caer a todos menos a Pogačar y Vingegaard en el Col de Val Louron-Azet. Si bien ha habido cierto debate sobre la precisión de los números de potencia de esta subida, podemos comparar los números de McNulty directamente con los de Sepp Kuss, quien se sentó unas ruedas detrás de McNulty.

Koss alcanzó aproximadamente la mitad del Col de Val Louron-Azet antes de salir del draft. Aproximadamente a 25 kph, la corriente de aire es significativa en estos gradientes, y McNult probablemente agregó 0,1-0,2w/kg por la resistencia del viento.

McNulty – Coronel De Valle Lauron Azte

McNulty – Coronel De Valle Lauron Azte

tiempo: 22:26

Promedio Energía: 428 W (6,4 W/kg)

Potencia media durante los primeros 10 minutos: 448 W (6,6 W/kg)

Cos – Coronel de Val Loron Azte

Cos – Coronel de Val Loron Azte

tiempo: 23:21

fuerza media: 361 W (5,9 W/kg)

Fuerza media antes de caer: 391 W (6,4 W/kg) durante 10:17

Pogačar atacó por encima de la subida, pero una vez que se dio cuenta de que no había brecha con Vingegaard, el esloveno se sentó y esperó a McNult. El estadounidense cortó todo el camino a través del valle y abrió el camino en la última subida en Peyragudes.

McNulty hizo que pareciera fácil atravesando un cañón de 15 kilómetros para cortarlo, pero todavía se conectaba a 330-400 vatios. El jugador estadounidense promedio consumió 350 vatios durante 10 minutos antes de Pyragodis, y creo que fue solo un calentamiento fácil.

Si bien muchos esperaban que Bogar atacara en la subida final, dejó que el esloveno McNulty liderara todo el camino hasta los 500 metros. Pogačar probablemente estaba luchando incluso al volante de su compañero de equipo, y apenas pudo acelerar cuando el trío entró en la empinada pared final.

Sin embargo, Pogačar debe haber sido un bromista porque cuando Vingegaard lo atacó con 250 metros, Pogačar estaba inmediatamente en su rueda. El maillot blanco superó a Vingegaard en los últimos cientos de metros, y una inesperada victoria en el escenario tras una pésima actuación de McNult.

Si bien no tenemos los datos de fuerza de Vingegaard o Pogačar, podemos comparar sus esfuerzos con McNulty en los últimos 400 metros. El estadounidense nunca disminuyó la velocidad, todavía hizo 400+w, pero perdió 32 segundos en solo unos pocos cientos de metros.

McNulty – Pyragodis

McNulty – Pyragodis

tiempo: 20:18

fuerza media: 400 W (5,9 W/kg)

final de 400 m: 415 W (6,2 W/kg) durante 1:37

Pogačar y Vingegaard – Peyragudes

tiempo: 19:46

Fuerza media nominal: ~ 6,1 W/kg

final de 400 m: ~9 W/kg por 1:05

Al día siguiente era la etapa 18 del recorrido, la última oportunidad de recuperar tiempo en la montaña con solo dos etapas de sprint y contrarreloj única restantes. Ha sido otra etapa corta de montaña con tres montañas principales llenas de 144 km de longitud. Primero fue el Col d’Aubisque, luego el Col de Spandelles y finalmente el infame Hautacam.

Una vez más, el descanso de hoy no se formó antes del primer rally. Pero ese día, el ritmo era mucho más tranquilo, y pronto se puso en marcha una gran fuga que incluía a Wout van Aert. Sus compañeros de equipo Jumbo-Visma marcaron el ritmo del pelotón detrás de ellos, estableciendo un ritmo de 5-5.5 W/kg que no fue ni demasiado difícil ni demasiado fácil.

Después de un caótico descenso por el Col d’Aubisque, la carretera volvía directamente al Col de Spandelles. Pogačar atacó solo 4 kilómetros para escalar, solo con Vingegaard con él.

En el escenario 18, era hora de que brillara un estadounidense diferente, y esta vez fue Seb Coss quien se abrió camino de regreso al dúo líder de Bogar y Vinggaard. Kuss siguió avanzando para marcar el ritmo de Vingegaard, pero eso no impidió que Pogačar atacara al menos cinco veces durante el ascenso.

Pogačar finalmente sacó a Kuss de la cima de la subida, pero el estadounidense persistió y no pasó mucho tiempo antes de que se reuniera con el grupo de cabeza.

Cos – Cole de Spandelis

Cos – Cole de Spandelis

tiempo: 30:02

fuerza media: 365 W (6 W/kg)

Los primeros 4,5 km: 395 W (6,5 W/kg) para 13:18

Pogačar atacó a Vingegaard en la ladera del Col de Spandelles y casi lo logra. El maillot amarillo cortó el pedal en una curva y se acercó a un costado alto, lo que habría puesto fin al Tour de Francia unos días antes. Pero Vingegaard está de regreso, y no pasa mucho tiempo antes de que Pogačar cometa su error.

Habiendo avanzado hacia la esquina izquierda, Poogar se deslizó mientras intentaba volver a la carretera. No parecía estar gravemente herido, pero tenía sangre en el codo y la rodilla cuando regresaba a Vingegaard. El maillot amarillo esperó a que llegara Bojjar, y a ambos se les unió Kos unos kilómetros más tarde. Todo lo que queda es escalar los 13,5 kilómetros de Hautacam, y la última oportunidad de Pogačar de derribar a Vingegaard antes de que el danés concluya el Tour de Francia.

Koss tomó la delantera por más de 8 km, disparando una fuerte cadencia que comenzó a poner a Bhugajar bajo presión. Con 5,5 km restantes en la ruta, Wout van Aert finalmente fue alcanzado desde el primer descanso e inmediatamente se hizo cargo de Kuss para marcar el ritmo.

Apenas un kilómetro después, Pogačar se caía del volante y Van Aert y Vingegaard iban en cabeza. El danés no estaba satisfecho con la victoria solo porque quería tomar una ventaja sobre Pogačar de cara a la final de la contrarreloj individual. Vingegaard tuvo algunos de sus mejores números del Tour en Hautacam, ganando por 1 minuto y 4 segundos a Pogačar, con el maillot verde de Wout van Aert terminando tercero.

Con los datos de energía de Kuss, podemos estimar los datos de energía de Vingegaard y Pogačar en función de las velocidades de ascenso. Koss terminó tres minutos y 27 segundos detrás de Vingegaard, y toda esa pérdida se produjo en los últimos 5,5 kilómetros.

Coloradan todavía tiene un promedio de 5,2/kg durante 15 minutos durante este segmento, lo que no está nada mal. Es increíble pensar que Vingegaard se ha ido. Tres minutos más rápido Mientras que Koss ha estado presionando una cifra en vatios por kilogramo, la mayoría de los ciclistas aficionados están felices de aguantar durante cinco minutos.

Isla de Cos – Ootacam

Isla de Cos – Ootacam

tiempo: 40:00

fuerza media: 347 W (5,7 W/kg)

Tire hasta 5,5 km para ir: 375 W (6,1 W/kg) durante 22:24

Final de 5,5 kilómetros: 319 W (5,2 W/kg) para 15:18

Guardaespaldas – Otakam

tiempo: 36:33

Fuerza media nominal: ~ 6,2 W/kg

Potencia nominal media para la carrera final de 5,5 km: ~ 6,6 W/kg durante 11:51

Pogačar – Otakam

tiempo: 37:37

Fuerza media nominal: ~6 W/kg

***

Datos de análisis de energía cortesía de Strava

Strava salsa extensión

Jinetes:

Leave a Reply

Your email address will not be published.