Power Rankings: ¿Quién salió de Francia como rey de Le Castellet?

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Francia después de que Charles Leclerc chocara, después de que el holandés consolidó su liderazgo en el campeonato con una cómoda actuación en el circuito Paul Rijkaard. Pero, ¿quién obtuvo las puntuaciones más altas de los jueces esta semana?

Cómo funciona

  • Un panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los puntúa sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana, eliminando las máquinas de la ecuación.

  • Los puntajes de nuestros expertos luego se promedian para producir el puntaje de la carrera, y estos puntajes se registran a lo largo de la temporada en la tabla de clasificación general de clasificación de fuerza (en la parte inferior de la página)


El piloto de hoy Sainz tiene la puntuación conjunta más alta en las calificaciones de potencia de esta semana. El piloto de Ferrari, que recibió un tiro penal en la parte trasera de la parrilla por tomar nuevos componentes del motor, ayudó a su compañero de equipo a lograr la pole position con un conducto fácil y pasó de P19 a P3. Después de una desafortunada penalización de cinco segundos por un lanzamiento inseguro, logró terminar quinto con la vuelta más rápida para puntos cruciales.

TREMAYNE: ¿Por qué Ferrari se enfrenta a una encrucijada después de la decepción del Gran Premio de Francia?


1-JAMÓN.jpg

Hamilton calificó cuarto para unirse a la segunda fila con Sergio Pérez de Red Bull y rápidamente demostró que es más rápido que el piloto RB18. El siete veces campeón, en su carrera de 300, se alejó de Pérez y aprovechó el retiro de Charles Leclerc para terminar segundo por cuarto en el podio, un fin de semana en el que el W13 no estuvo en su mejor momento.

LEER MÁS: Hamilton echa un vistazo al ‘increíble viaje’ a 300 carreras después de que Mercedes disfrutó de un ‘día ajetreado’ con la puntuación del GP de Francia


3-ver.jpg

Verstappen se clasificó segundo después de que la Scuderia usara su inteligente estrategia de deslizamiento el sábado y alcanzara a Leclerc en las primeras etapas de la carrera, permaneciendo en el alerón trasero de su Ferrari hasta quien – cual Se estrelló al final de la carrera en la curva 11. Desde allí, Verstappen corrió hacia la victoria, extendiendo sus piernas en la clasificación.

Leer más: ‘Más allá de mis expectativas más salvajes’: Horner elogia a Breed Bull por dominar la primera mitad de 2022


4-RUS.jpg

Russell superó a Lando Norris de McLaren por menos de una décima de segundo, ya que el piloto de Mercedes superó rápidamente al auto naranja el día de la carrera. Pérez demostró ser un obstáculo aún más obstinado, y Russell casi recoge el auto tarde en la curva 8 antes de pasar al último podio del mexicano en el período virtual del auto de seguridad. A partir de ahí, espera menos de un segundo para apuntalar el primer doble podio de la temporada de Silver Arrow.

LEER MÁS: Pérez se fue sintiéndose ‘pesado’ por Virtual Safety Car y terminó con Russell celebrando un adelantamiento ‘satisfactorio’ en el Gran Premio de Francia


4- ALO.jpg

Alonso lideró el medio campo el domingo para P6 en la carrera. A pesar de clasificarse séptimo, detrás de Russell y Norris, el dos veces campeón usó todos los aspectos de su experiencia (rompiendo el récord de carrera en ruta de Kimi Raikkonen) para resistir contra McLaren y ayudar a su compañero de equipo Esteban Ocon a terminar octavo, ayudando a los Alpes a adelantar a payapa. compite por el P4 en el campeonato de constructores.

LEER MÁS: El rompedor de récords Alonso dice que jugó el GP de Francia como el ajedrez en el camino a P6


6- Luz.  jpg

Norris impresionó durante todo el fin de semana y la división de Mercedes en la calificación. Pero el domingo, el británico no pudo manejar el ritmo y la táctica de Alonso, Norris terminó P7 a favor de McLaren. Esa actuación en el séptimo lugar significó que Norris se dirigió rápidamente a casa con Ocon y su compañero de equipo Daniel Ricciardo en P9, ayudando a McLaren a salvar puntos sólidos en su búsqueda de P4.

LEER MÁS: Norris toma ‘muchos aspectos positivos’ de Francia a pesar de que Alpine superó a McLaren en el campeonato


7-STR.jpg

Stroll de Aston Martin ocupó el siguiente lugar en nuestra clasificación, y el piloto canadiense ignoró su pobre desempeño en calificación que lo hizo comenzar P15. A pesar de esto, disparó P11 al comienzo y rodeó a su compañero de equipo Sebastian Vettel, que estaba ocupado esquivando el caos de la vuelta 1, para mantenerse por delante del cuatro veces campeón. La ronda final de la carrera vio a Stroll y Vettel ir rueda a rueda en busca del último punto, una pelea que ganó el piloto n. ° 18 al mantener los codos hacia afuera en la última curva.

LEE MAS: ‘Casi me choco con él’, dice Vettel después de una carrera nerviosa con Stroll


8-oco.jpg

Ocon comenzó P10 el domingo y pasó a Ricciardo a P8 en la carrera, y el francés recibió la ayuda de su compañero de equipo Alonso. Ocon no pudo hacerlo mucho más porque Norris tenía la velocidad en los Alpes, pero el P8 fue un buen trabajo para el piloto local.

LEER MÁS: 6 ganadores y 5 perdedores del Gran Premio de Francia: ¿quiénes son los pilotos que brillaron en el soleado circuito de Paul Ricard?


9-ALB.jpg

Albon finalizó 13º en la parrilla de la carrera, por delante del piloto local Pierre Gasly y del Aston Martin de Lance Stroll, y mientras rondaba fuera de los 10 primeros durante la mayor parte del enfrentamiento, pronto quedó claro que no iba a estar. Capaz de desafiar puntos. El piloto de Williams se mantuvo limpio y terminó en el puesto 13, detrás del piloto de AlphaTauri Gasly.

LEER MÁS: Albon frustrado por dejar Francia sin puntos, pero Latif Latif dice que su temporada ahora está ‘volviendo a la normalidad’


10-vet.jpg

Vettel terminó entre los 10 primeros en las clasificaciones de potencia después del Gran Premio de Francia de esta semana, donde el piloto de Aston Martin perdió temprano después de verse obligado a reducir la velocidad debido a una colisión entre Okon y Yuki Tsunoda. Vettel movió la mecha tarde, atrapando a Stroll a una velocidad de nudo antes de hacer su movimiento en la última curva de la última vuelta de la carrera. Picnic cerró la puerta, Vettel evitó el contacto, pero el canadiense se llevó el último punto.

MARTES TECNOLÓGICOS: Análisis de los arreglos de entrada de piso inteligente de Red Bull y Ferrari para Paul Ricard

Perdió

Kevin Magnussen se perdió el top 10 en Francia, después de haber salido desde el final de la parrilla con penalizaciones de motor antes de retirarse en la vuelta 37 gracias a un contacto con Nicolas Latifi.

clasificación


fraprankings.jpg

Leave a Reply

Your email address will not be published.