Las acciones de Ford suben cuando Auto Giant confirma las expectativas y aumenta el dividendo después de aplastar las ganancias del segundo trimestre

fortaleza (F) Reafirmó el pronóstico para 2022 y elevó el dividendo en acciones de Ford después de romper las estimaciones de ganancias para el segundo trimestre. El fabricante de automóviles dijo que la fuerte demanda de combustión convencional y nuevos vehículos eléctricos está compensando los vientos en contra de la oferta y la inflación.




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“Nos estamos moviendo con propósito y velocidad hacia el período de crecimiento más prometedor en la historia de Ford”, dijo el director general de Ford, Jim Farley, en un comunicado de resultados el miércoles por la noche.

Las ganancias de Ford siguen otro movimiento de la Reserva Federal el miércoles para controlar la inflación. La Fed elevó las tasas de interés en otro 0,75%, lo que podría encarecer los préstamos para automóviles, las tarjetas de crédito y las hipotecas.


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Ford gana más de cinco

Estimados: Wall Street esperaba que las ganancias de Ford aumentaran un 244 %, año tras año, a 45 centavos. Los ingresos totales crecieron un 38% a $36,871 mil millones, y las ganancias de los ingresos por automóviles compensaron una disminución en los ingresos crediticios de Ford.

consecuencias: Las ganancias de Ford aumentaron 423% a 68 centavos. Los ingresos aumentaron un 50 % a 40,2 millones de dólares, impulsados ​​por un “aumento del 35 % en los envíos mayoristas combinado con precios favorables y combinación de vehículos”.

El fabricante de automóviles generó $ 3.6 mil millones en flujo de caja libre. Aumentará el dividendo trimestral de las acciones de Ford a 15 centavos por acción, desde 10 centavos.

Ford también experimentó una pérdida notable en el mercado de su automóvil. Rivián Compartir (RIVN).

Ford cerró el trimestre con 29.000 millones de dólares en efectivo y 45.000 millones de dólares en financiación de vehículos eléctricos y otras iniciativas de crecimiento. El nuevo dividendo de Ford del 1 de septiembre se paga a los accionistas registrados a partir del 11 de agosto.

La falta de oferta más que de demanda está perjudicando las ventas de automóviles a gran escala. Pero las ventas estadounidenses del segundo trimestre de Ford aumentaron un 1,8%, desafiando la caída de dos dígitos de la industria. Las ventas cayeron un 22% en China, en medio del resurgimiento de Covid en el país y la agitación en curso en la cadena de suministro global.

perspectivas: Ford mantuvo el miércoles su guía para 2022 de ganancias ajustadas de $ 11,5 mil millones a $ 12,5 mil millones, un 15% -25% más que en 2021. Continúa pronosticando un flujo de efectivo libre ajustado de $ 5,5 mil millones a $ 6,5 mil millones. Los analistas encuestados por FactSet pronosticaron ganancias de Ford de $ 1.92 por acción para todo 2022, un 21% más que hace un año.

El pronóstico de Ford supone un crecimiento del 10% al 15% en las ventas de vehículos y precios sólidos continuos, compensados ​​por vientos en contra de $4 mil millones en los precios de las materias primas. Ford ahora espera presiones de costos por un total de alrededor de $ 3 mil millones para el año, un aumento de $ 1 mil millones con respecto al trimestre anterior.

Ford también citó su pronóstico de mejores suministros de chips, compensado por su pronóstico de un viento en contra físico de $ 4 mil millones.

Ford Stock salta tarde

Las acciones de Ford subieron un 5,2 por ciento en las últimas operaciones. Los precios de las acciones de Ford subieron un 3,6% a 13 en medio de un amplio repunte en el comercio regular en el mercado de valores de hoy. La semana pasada, las acciones de Ford retrocedieron su promedio móvil de 50 días por primera vez desde enero.

Las acciones de GM subieron un 3,1% a 34,36 el miércoles. El miércoles, GM no cumplió con su perspectiva de ganancias del segundo trimestre, pero también mantuvo su guía para 2022. El rival de Ford dijo que espera una producción y entregas “bruscamente” más altas en la segunda mitad. Las acciones de Tesla subieron un 5,9%, extendiendo su recuperación después de su victoria en el segundo trimestre la semana pasada.

La línea de fortaleza relativa de las acciones de Ford está mejorando después de la caída. Aumentó con fuerza en la segunda mitad de 2021. La racha RS más alta significa que las acciones están superando al S&P 500.

Las acciones de GM y Ford se han reducido casi a la mitad desde sus máximos de enero y todavía están muy por debajo de sus promedios de 200 días.


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Transformación radical y arriesgada

Hace aproximadamente una semana, Ford anunció una serie de medidas de abastecimiento de baterías para alcanzar su ambicioso objetivo de 600.000 vehículos eléctricos al año para 2023 y más de dos millones de vehículos eléctricos al año para 2026.

Motores generales (GM) emitió declaraciones similares el martes. Los gigantes automotrices están tratando de convencer a los inversionistas de que tienen las baterías que necesitan para producir varios millones de autos eléctricos cada año.

Pero tesla (TSLA) sigue conduciendo una milla.

Para 2030, los gigantes automotrices estadounidenses Ford, GM y stilantes (STLA) aspiran a que la mitad de sus ventas sean vehículos eléctricos, en un cambio audaz y arriesgado para alejarse de los vehículos tradicionales de gasolina y diésel.

Stellantis, un antiguo Fiat Chrysler, informa el jueves temprano.

Los vehículos eléctricos Ford Lightning y Mach-E funcionan bien en el mercado. Pero la competencia está creciendo, ya que General Motors se prepara para lanzar al menos tres nuevos vehículos eléctricos en 2023, ampliando su línea de vehículos eléctricos que incluye la camioneta Hummer y el SUV Cadillac Lyric. Iniciar vehículo eléctrico Rivián (RIVN), en la que Ford aún posee una participación después de la venta de acciones, tiene un nuevo SUV eléctrico a finales de este año.

Pero su transformación EV llega en un momento difícil. Los fabricantes de automóviles se enfrentan a varios vientos en contra, desde interrupciones en el suministro e inflación material hasta el espectro de una recesión económica mundial y de EE. UU.

En una señal de cautela derivada de la incertidumbre, General Motors reducirá las contrataciones, uniéndose a los gigantes tecnológicos que toman la medida, dijo el martes.

Sin embargo, el padre de Mercedes-Benz Daimler (DDAIF), GM y Tesla señalaron recientemente una demanda acumulada y una mejor producción de automóviles en los próximos meses.

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