Sebastian Vettel, el mayor fanático de la F1, se retirará

Pocos atletas tienen la suerte de retirarse antes de que empiecen a decaer. Sebastian Vettel, que ayer anunció su retirada de la Fórmula 1 al final de la temporada 2022, no será uno de ellos.

Dentro de cinco años, tal vez una década, el recuerdo del pasado probablemente será agradable, solo mire a Nico Rosberg, y lo que su retiro después de vencer a Lewis Hamilton por igual mecánica en 2016 le hizo a su legado, pero con cuatro campeonatos mundiales en Vettel. nombre que se retirará Este año, de todos los años, está conduciendo un Aston Martin que se ha visto envuelto en un escándalo de plagio y apenas puede llegar a los puntos en cada carrera. Puede haber una injusticia en el tiempo. Un poco triste en el marcado contraste de vez en cuando, claro.

Sebastián Vettel estuvo genial. uno de los mejores. Joven una vez también, si puedes creerlo. Si tuviera que señalar un año a principios de la década de 2010, antes de que salieran los motores híbridos y se lanzaran en la dinastía Mercedes, no diría que Lewis Hamilton definiría la era de las carreras. Vettel no ha dejado lugar a especulaciones de este tipo: se convirtió en el novato más joven y en el ganador de carreras más joven en la historia de la F1 cuando tenía 21 años (Max Verstappen ahora tiene el récord de ganador de carreras más joven) mientras estaba en Toro Rosso, el equipo B de Red Bull. Después de que Pierre Gasly ganó el Gran Premio de Italia en 2020, su equipo hermano ganó primero para Red Bull desde que Vettel ganó la misma carrera hace 12 años, Vettel llamó a Gasly y mencionó, en medio de algunos de los años más difíciles en la carrera de Gasly, que el la última persona en hacerlo ganó cuatro campeonatos.Racha mundial, que es una de las muchas marcas que Vettel dejó para los pilotos más jóvenes.

¡Cuatro en fila! Vettel se convirtió en piloto de Red Bull en 2009 y continuó su campaña en Toro Rosso al darle al equipo su primera ventaja en el campeonato. Al año siguiente, Red Bull otorgó su primer campeonato mundial. También fue el más joven en ganar, con 23 años y 134 días. Luego ganó la siguiente medalla en 2011, convirtiéndose en el jugador más joven en ganar dos. Luego ganó el siguiente campeonato, en 2012. Y luego, lo adivinaste, ganó el siguiente campeonato en 2013, llevándose el campeonato en India con tres carreras restantes en la temporada. En buena medida, ganó las tres carreras y terminó la temporada con un récord de nueve carreras ganadas seguidas.

Cuando compila una larga lista de registros como este, es casi fácil descartar sus logros. La gente mira cuatro campeonatos mundiales consecutivos y dice: Bueno, es sólo el coche. Pero nunca es fácil ganar un campeonato en F1, y mucho menos hacer que tu compañero de equipo parezca un edificio en comparación. En el transcurso de esas cuatro temporadas, Vettel no fue calificado por su compañero de equipo. En 2010 y 2012, Vettel no ganó el campeonato hasta la última carrera de la temporada. En 2010, ni siquiera lo hizo. Condujosin siquiera cruzar la línea de meta al principio y esperando que los Radicals lo siguieran, su ingeniero de carrera, Guillaume “Rocky” Rocklin, le dijo al oído: “Solo espera, Sunshine. Solo espera”.

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Tan natural como injusto, el sentimiento público solo cambió a favor de Vettel cuando comenzó a perder. Junto con las declaraciones sobre cómo Vettel ha perdido la forma, ha surgido una imagen mucho más amable de él. Por supuesto, una buena parte de esto se puede atribuir a cómo Vettel pasó de ser un peligro absoluto a ser un poco menos peligroso cuando cambió de Red Bull a Ferrari. Vettel, que desobedeció las órdenes del equipo y pasó a su compañero para ganar la carrera, explicó más tarde a los medios: “Estaba corriendo, fui más rápido, lo adelanté, gané”. Un Vettel que una vez describió a otro piloto como un “idiota” y una “elección” – bueno, tal vez esa parte se quedó. No es como si todo eso se hubiera ido, de todos modos. Vettel chocando deliberadamente a Hamilton detrás de un auto de seguridad en 2017 representa un momento más reciente, junto con su próxima disculpa.

Independientemente de cuán maduro sea Vettel, no puedes ser generoso en la derrota a menos que pierdas. Vettel, en el apogeo de su dominio, pasó la mayor parte de la temporada 2013 siendo abucheado brutalmente, una rareza en la Fórmula Uno, hasta que ganó en India. Era una plaga, molesto, arrogante. Luego póngalo en un auto que no gana un campeonato, y sería más fácil compartir momentos como Vettel pasando muchas entrevistas posteriores a la carrera coqueteando con los pilotos de Mercedes, o haciendo bromas como, “Tengo pelotas, pero ninguno de ellos es de cristal”.

No es que Vettel haya pasado toda su carrera en Ferrari perdiendo. En 2017 y 2018, fue subcampeón detrás de Hamilton, el principal contendiente por el dominio de Mercedes. Pero el sello distintivo del tiempo de Vettel en Ferrari son los errores que él o el equipo cometieron. Un accidente con lluvia durante el Gran Premio de Alemania de 2018, la pérdida del resto de la temporada, el trompo, el motor Ferrari ilegal y el Ferrari 2020 que Vettel no pudo manejar. Y el controvertido abuso: al comienzo de la temporada 2020, Ferrari firmó a Carlos Sainz Jr. en un contrato de varios años, en el que Vettel, repentinamente cuatro veces campeón del mundo luchando por un asiento el próximo año, fue retirado del equipo en el que creció. un fan de. .

“Todo el mundo es fanático de Ferrari”, dijo Vettel en 2018, esquivando una pregunta sobre la estrategia del equipo. (Algunas cosas nunca cambian.) “Incluso si no lo hacen, son fanáticos de Ferrari. Incluso si vas a los muchachos de Mercedes… son fanáticos de Ferrari”. Vettel creció enamorado de Michael Schumacher y también adoraba a Ferrari. Schumacher, para él, pasó de héroe a mentor y amigo. (Vettel empujó esa amabilidad hacia adelante. El hijo de Michael Schumacher, Mick, dijo una vez: “Creo que lo que mi padre fue para Sebastian, lo es para mí”).

¿Con qué frecuencia tienes un sueño de la infancia? En 2015, Vettel fue al equipo en el que Schumacher ganó cinco campeonatos seguidos, un equipo que produjo los autos, los pilotos y, sí, los fanáticos más famosos. Si quieres temer y respetar a los Tifosi, solo mira al italiano. Grand Prix – que no es Wins.

La F1 es un deporte duro. Injusticia verdad?

Sebastian Vettel pisa el peso de toda esa historia y adoración, y no está ganando.

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Nadie es más fanático de la Fórmula Uno que Vettel, y ningún piloto es más abierto sobre su amor. Los videos de F1 “The Grill the Grid” aparecen como material promocional y, además de ser un gran entretenimiento, también revelan la profundidad del conocimiento de Vettel. Puede nombrar a todos los campeones del mundo desde el comienzo de la F1. Él puede contarte sobre el momento en que Niki Lauda ganó el Campeonato Mundial de 1984 por medio punto.

Es el amor de Vettel por Ferrari, por las carreras, lo que resalta lo que tenemos que perder cuando se detiene. Quién sabe qué parte de su carrera de 16 años causará la impresión más fuerte; Lo que sí sabemos es que cualquiera que sea la respuesta, a Vettel no le importa, no es algo tan tonto como el legado. También sabemos con qué pretende dejarnos. Atrás quedaron los temores de que simplemente desaparezca de la faz de la tierra después de su retiro. Después de años expresando una impresionante indiferencia hacia el concepto de las redes sociales, Vettel ahora ha creado Instagram para ayudar a continuar su trabajo contra el cambio climático y la injusticia social. Si esa es la señal principal de que está interesado en irse, es una buena señal, especialmente en un mundo donde los únicos pilotos que constantemente defienden la justicia y el cambio son Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Y habla de todo lo que Vettel dice que le importa esto, no de lo que deja en carrera.

En cuanto a su legado de carreras, porque es importante para los fanáticos, podemos abrir cualquier capítulo de la carrera de Vettel, comenzando con el primer campeonato mundial de Sebastian Vettel. Podemos escuchar la radio, nuevamente, después de que Rocky se autoproclamara campeón mundial – “DU BIST WELTMEISTER”, para ser exactos.

“¡Gracias chicos! Increíble. Los amo”, dice Vettel en respuesta, atragantándose.

A lo largo de una larga carrera, Vettel ha encarnado cada parte de la F1. Ganó y siguió ganando hasta que pareció que nunca volvería a perder, hasta que perdió, después de lo cual pareció que nunca podría volver a donde estaba. Ha corrido con Ferrari como siempre quiso y nunca ganaría un campeonato con Ferrari. Ningún piloto ama tanto la Fórmula Uno como Sebastian Vettel, por lo que a su vez inspira el mismo tipo de amor. Hay admiración por sus éxitos y diversión en su encanto, y luego un extraño tipo de tristeza negativa por sus fracasos: el tipo de simpatía grosera que realmente solo puedes obtener por los atletas y los campeones, uno y lo mismo.

En cuanto a una foto de Sebastian Vettel que se quedará conmigo, el Gran Premio de Alemania de 2018 será, sí, el recuerdo de sentir que algo se te escapa de las manos. Pero, sobre todo, será la imagen de Seb tras ganar su cuarto mundial consecutivo en India, habiendo sido abucheado durante toda la temporada, cargando con todo lo que vino antes y todo lo que viene después, bajando de su coche antes de arrodillarse. De rodillas la máquina que lo llevó a la victoria. Todo lo que sientes cuando ganas.

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