Las ventas de Toyota van de mal en peor

Foto de la línea de producción de Toyota con el gráfico The Morning Shift en la parte inferior.

imagen: Toshifumi Kitamura / Agence France-Presse (imágenes falsas)

Toyota ve que sus ventas van de mal en peor A medida que se consolidan los problemas de la cadena de suministro, EV Startup Lordstown Motors obtuvo su primera ganancia, Los trabajadores de Boeing en tres plantas estadounidenses acordaron un nuevo contrato. Todo eso y más en turno de mañana El 4 de agosto de 2022.

Primera marcha: las ventas de Toyota se desploman 42 por ciento

Es un momento difícil para ser un fabricante de automóviles, Como problemas de la cadena de suministroel cierre provocado por la epidemia y el peligro de una El estancamiento aún persiste sobre todos nosotros. Para Toyota, este triple ataque afectó sus ventas. Difícil.

Habiendo visto una caída del 30 por ciento en el volumen de ventas en 2021, el fabricante de automóviles se ha convertido Ahora ha informado una caída del 42 por ciento en las ganancias del primer trimestre de su último año fiscal. Obviamente, las cosas no van bien. hasta aquí Peor para la empresa japonesa. de acuerdo a Reuters:

Las ganancias de Toyota Motor Corp. cayeron un 42% peor de lo esperado en el primer trimestre, ya que el fabricante de automóviles japonés se vio atrapado entre las restricciones de suministro y el aumento de los costos.

Toyota dijo el jueves que las ganancias operativas de los tres meses que terminaron el 30 de junio cayeron a 578.660 millones de yenes (4.300 millones de dólares) desde los 997.400 millones de yenes del mismo período del año pasado. Ha reducido repetidamente los objetivos de producción mensual debido a la escasez mundial de chips y las restricciones de Covid-19 en las fábricas en China”.

El tamaño de sus ganancias decrecientes fue “mucho más allá de las expectativas”. A pesar de la introducción de nuevos modelos al mercado este trimestre, como el BZ4X eléctrico, los mayores costos de producción y la escasez de piezas tuvieron un gran impacto en las ventas de la empresa.

Toyota lo reclamó El aumento de los precios de los materiales cuesta 315.000 millones de yenes ($ 2.36 mil millones).

Pero el fabricante de automóviles No creo que estas malas fortunas se queden para siempre. Un portavoz de Toyota dijo a Reuters que la producción aumentará en la segunda mitad del año. empresa También mantuvo su pronóstico de ganancias operativas para todo el año y reafirmó su ambición de producir 9,7 millones de vehículos este año fiscal.

Segunda marcha: informes de Lordstown Motors Su primera victoria

Pero si bien Toyota estaba experimentando una fuerte caída en los ingresos, era probable que fuera un automóvil eléctrico. era un fabricante Registró su primera ganancia. La problemática empresa emergente Lordstown Motors reportó ganancias en el primer trimestre de este año después de vender activos, incluida una línea de ensamblaje en Ohio, al especialista en contratos taiwanés Foxconn. Reuters Informes:

La empresa de vehículos eléctricos registró una ganancia de más de 100 millones de dólares en el trimestre de abril a junio por la venta de activos en Ohio, que fue impulsada por la necesidad de financiación en medio de las interrupciones de la cadena de suministro en toda la industria y el aumento de los costos de los materiales.

Esto ayudó a generar una utilidad neta de $63,7 millones, en comparación con una pérdida de $108,2 millones en el año anterior. ”

VE El fabricante afirma que la camioneta de resistencia totalmente eléctrica definitivamente la pondrá en producción a finales de este año. Pero a principios de este año, el fabricante de automóviles Advirtió que estaba quemando dinero a un ritmo alarmante.

En 2021, Lordstown Motors tenía una reserva de $587 millonesQue estaba trabajando en el desarrollo y construcción del camión totalmente eléctrico. Pero en marzo de este año, ese número se había reducido a solo $ 203,6 millones.. los Venta de su planta de Ohio a Foxconn Se pensó en brindar apoyo a corto plazo a la empresa a medida que se acercaba a los obstáculos finales para poner su camión en la carretera.

Tercera marcha: Isla Subaru Hazlo bien, en realidad

Lordstown Motors no fue el único fabricante de automóviles con algo positivo para compartir esta mañana. La empresa japonesa Subaru vio crecer sus ganancias un 24 por ciento en el cuarto trimestre del año pasadoLa empresa “recuperó la producción perdida, aumentó las ventas y se benefició de tipos de cambio favorables”, a mi Noticias de coches.

los El sitio informa que la ganancia operativa de Subaru llegó a 37 mil millones de yenes ($ 271,3 millones) en el primer trimestre fiscal que finalizó el 30 de junio. subaru dijo esto El aumento se debió al aumento en las ventas. Porque ha “superado gradualmente la producción exprimida de la pandemia de Covid-19 y la escasez mundial de semiconductores”. De Noticias de coches:

“La producción global aumentó un 12 por ciento a 205 000 vehículos de abril a junio, lo que ayudó a impulsar las ventas globales en un 12 por ciento a 196 000 vehículos. La recuperación ayudó a Subaru a establecerse después de que luchó por llenar la cartera de productos en medio de una fuerte demanda de sus productos.

“Sin embargo, el mayor impulso para las ganancias de Subaru provino de las ganancias sorprendentes del debilitamiento dramático del yen japonés frente a las monedas extranjeras, especialmente el dólar estadounidense”.

A medida que la fortuna de la compañía continúa recuperándose después de la lucha contra la pandemia, el director financiero de Subaru, Katsuyuki Mizuma, también canceló las conversaciones sobre una recesión en los Estados Unidos, y Mizuma afirmó que la demanda de vehículos Subaru “sigue siendo fuerte” en Estados Unidos, y dijo que la compañía está “compitiendo para completar alrededor de 50.000 nuevos pedidos.” “Por aquí.

Mizuma advirtió que la producción limitada sigue siendo el mayor obstáculo para Subaru.

Cuarta marcha: Toyota comprará Devuelve tu vehículo eléctrico

A principios de este año, Toyota hizo Gran canción y baile alrededor de su primer EV., BZ4X, que se produjo en colaboración con Subaru. El SUV eléctrico ha demostrado ser muy popular y, hasta ahora, Toyota ha atendido a casi 3000 clientes en los EE. UU., pero su lanzamiento ha tenido problemas y ahora la empresa Ofrece la recompra de vehículos afectados por el retiro.

Sólo dos meses después de la venta, Toyota anuncia el retiro del mercado del BZ4X Gracias a las ruedas defectuosas, que se dice que se salieron del automóvil mientras conducía. No es un gran comienzo para Toyota Receptor a pilas.

Corrientemente, Según ElectrekLa empresa ofrece volver a comprar los modelos defectuosos mientras el proceso de devolución sigue fallando. El sitio dice:

Toyota anunció el retiro del mercado del bZ4X a fines de junio, citando la posibilidad de que las nuevas ruedas EV se caigan. Aunque se aplica a todos los autos bZ4X producidos, dado que sucedió poco después de que se lanzó el auto, todavía es un retiro relativamente pequeño: solo 2,700 autos.

“Los propietarios ahora están recibiendo cartas de Toyota que detallan lo que Toyota ofrece a cambio de este problema de retiro, y dado el alcance de la oferta, el retiro no parece estar yendo bien”.

La carta, vista por Electrek, pide a los propietarios que no conduzcan sus vehículos eléctricos mientras Toyota busca solucionar el problema.

Durante la investigación de reparación, se llamará a la tienda Toyota Vehículos y coches en préstamo a clientes afectados. fabricante de automóviles También reembolsará los costos de combustible del automóvil prestado y volverá a comprar el automóvil si no le gusta el sonido de sus soluciones.

eléctrico dice El problema también afecta al Solterra en SubaruSin embargo, no se cree que las entregas de este modelo hayan comenzado en los Estados Unidos todavía.

Quinta marcha: los trabajadores de Boeing acuerdan nuevas un collar

Apenas unas semanas después de amenazar con ir a la huelga, los trabajadores de Boeing en tres fábricas estadounidenses cancelaron la huelga y acordaron un nuevo contrato. Más de 2.500 trabajadores en los sitios del Medio Oeste del gigante de las aerolíneas votaron a favor de respaldar un contrato que, según su sindicato, aumentaría los salarios en un promedio del 14 por ciento durante tres años y agregaría ajustes por inflación.

Informes de Prensa Asociada Que los miembros de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales en las plantas de Boeing en St. Louis y St. Charles, Missouri, y Mascotta, Illinois, acordaron el contrato a principios de esta semana. Según el sitio:

El sindicato dijo que el nuevo contrato incluía una cláusula en el trato rechazado que exigía contribuciones de la empresa de hasta el 10% a los planes de jubilación 401(k) de los empleados, y agregó una suma global de $8,000 que podría ingresarse en la cuenta del empleado. . También tiene mejoras en la licencia por enfermedad y paternidad, y no está haciendo ningún cambio en los planes de seguro médico de los trabajadores, según el sindicato”.

Los sitios en cuestión se centran en la operación militar de Boeing. A medida que la empresa se esfuerza por cumplir con los pedidos de sus aviones comerciales en medio de la pandemia en curso, su negocio aeroespacial y de defensa ha prosperado.

The Associated Press informó que durante los primeros seis meses de este año, el segmento representó alrededor del 38% de los ingresos totales de Boeing.

Refleja: esto es Evento

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