3 barcos más cargados de grano salen de los puertos de Ucrania en virtud de un acuerdo de la ONU

Estambul (AFP) – Tres barcos más que transportaban miles de toneladas de maíz partieron el viernes de puertos ucranianos, en la última señal de un acuerdo negociado para exportar granos bloqueado desde que Rusia invadió Ucrania. Durante casi seis meses está avanzando lentamente. Pero existen importantes obstáculos para llevar alimentos a los países que más los necesitan..

Los barcos a Irlanda, el Reino Unido y Turquía rastrean el primer envío de granos Pasando por el Mar Negro desde el comienzo de la guerra. El paso de ese barco con destino al Líbano a principios de esta semana fue el primero en el marco del acuerdo. mediado por Turquía y las Naciones Unidas con Rusia y Ucrania.

La región del Mar Negro es llamada el granero del mundo.siendo Ucrania y Rusia los principales proveedores mundiales de aceite de trigo, maíz, cebada y girasol Que millones de pobres en ÁfricaOriente Medio y partes de Asia dependen de la supervivencia.

Si bien los envíos aumentaron las esperanzas de aliviar la crisis alimentaria mundialGran parte del grano que Ucrania está tratando de exportar, dicen los expertos, se utiliza para la alimentación animal, no para que la gente coma. Los primeros barcos en zarpar se encontraban entre más de una docena de graneleros y cargueros cargados de granos pero atrapados en los puertos desde la invasión rusa a fines de febrero. No se espera que los productos tengan un impacto significativo en los precios mundiales del maíz, el trigo y la soja por varias razones.

Para empezar, las exportaciones en virtud del acuerdo tuvieron un comienzo lento y cauteloso. Debido al peligro de las minas explosivas que flotan frente a la costa de Ucrania en el Mar Negro.

Si bien Ucrania es un importante exportador de trigo a los países en desarrollo, otros países, como Estados Unidos y Canadá, tienen niveles de producción mucho mayores que pueden afectar los precios mundiales del trigo.. Están en riesgo de deshidratación..

“Ucrania representa alrededor del 10% del comercio internacional de trigo, pero ni siquiera es el 5% en términos de producción”, dijo David Laborde, experto en agricultura y comercio del Instituto Internacional de Investigación de Políticas Alimentarias en Washington.

Los tres barcos partieron el viernes con más de 58.000 toneladas de maíz, pero eso sigue siendo una fracción de los 20 millones de toneladas de grano que Ucrania dice que están atrapadas. En silos y puertos del país que deben ser embarcados para dar cabida a la zafra de este año.

Alrededor de 6 millones de toneladas del grano atrapado es trigo, dijo Laborde, pero solo la mitad es para consumo humano.

Existe una previsión de que Ucrania podría producir entre un 30 % y un 40 % menos de cereales durante los próximos doce meses debido a la guerra, aunque otras estimaciones cifran esta cifra en un 70 %.

Los precios de los cereales alcanzaron su punto máximo después de la invasión rusa y, aunque algunos han caído desde entonces a los niveles anteriores a la guerra, siguen siendo más altos que antes de la pandemia de COVID-19. Los precios del maíz son un 70% más altos que a fines de febrero de 2020, dijo Jonathan Haines, analista jefe de la firma de datos y análisis Gro Intelligence, quien agregó que los precios del trigo son aproximadamente un 60% más altos que en febrero de 2020.

Una de las razones del continuo aumento de los precios es el impacto de la sequía en cultivos en América del Norte, China y otras regiones, así como el alto precio de los fertilizantes necesarios para el cultivo.

Cuando los precios de los fertilizantes suben, los agricultores pueden usar menos fertilizantes. Y cuando usen menos fertilizante, producirán menos. Si produjeran menos, dijo Laborde, la oferta seguiría siendo insuficiente.

Los tres barcos que partieron de Ucrania el viernes dan la esperanza de un aumento de las exportaciones a los países en desarrollo, y muchos enfrentan un mayor riesgo de escasez de alimentos y hambre..

“El movimiento nocturno de tres buques adicionales es una señal muy positiva y continuará generando confianza de que nos estamos moviendo en la dirección correcta”, dijo Haines. “Si el flujo de granos de Ucrania continúa expandiéndose, ayudará a aliviar las restricciones de suministro global”.

El barco de bandera turca Polarnet, que transportaba 12.000 toneladas de maíz, salió del puerto de Chornomorsk con destino a Karasu, Turquía. El Navy Star de bandera panameña partió del puerto de Odessa rumbo a Irlanda con 33.000 toneladas de maíz. Naciones Unidas dijo que el barco de bandera maltesa Rogen partió de Chornomorsk rumbo al Reino Unido, con más de 13.000 toneladas de maíz.

Agregó que el Centro de Coordinación Conjunta, dirigido por funcionarios de Ucrania, Rusia, Turquía y las Naciones Unidas que supervisan el acuerdo firmado en Estambul el mes pasado, autorizó a los tres barcos a inspeccionar un barco con destino a Ucrania. El Fulmar S, con bandera de Barbados, ha sido inspeccionado en Estambul mientras se dirige al puerto de Chornomorsk.

Los controles buscan garantizar que los buques de carga que salen solo transporten granos, fertilizantes o alimentos y no otros bienes y que los buques que llegan no lleven armas. Los barcos son escoltados por barcos piloto ucranianos para un paso seguro debido a las minas explosivas esparcidas en el Mar Negro.

Después de que Turquía, que tiene vínculos tanto con Rusia como con Ucrania, ayudara a negociar el acuerdo alimentario hace dos semanas, el presidente Recep Tayyip Erdogan se reunirá con el presidente ruso, Vladimir Putin, más tarde el viernes en Sochi, Rusia. Esta reunión sigue a otra reunión cara a cara que los dos líderes sostuvieron en Irán hace tres semanas.

En otras novedades del viernes:

– La oficina presidencial de Ucrania dijo que al menos ocho civiles murieron y 16 resultaron heridos en el último bombardeo ruso.

La región oriental de Donetsk se enfrentaba al mayor bombardeo de proyectiles rusos, y el gobernador de Donetsk, Pavlo Kirilenko, repitió su llamado a evacuar a todos los residentes.

“Los bombardeos y las explosiones ocurren las 24 horas del día, y las personas que se niegan a evacuar corren el riesgo de morir sobre sus almohadas”, dijo Kirilenko en declaraciones televisadas.

En Kharkiv, la segunda ciudad más grande de Ucrania, tres distritos fueron objeto de bombardeos masivos. Varios edificios de apartamentos y un mercado callejero resultaron dañados y tres personas resultaron heridas.

El bombardeo ruso también tuvo como objetivo la ciudad de Zaporizhia y varios pueblos a lo largo de la línea del frente en la región. Por segundo día consecutivo, los rusos también bombardearon la ciudad de Nikopol, que se encuentra frente a la central nuclear de Zaporizhzhya al otro lado del río Dniéper. Decenas de casas resultaron dañadas.

Los rusos también atacaron la ciudad sureña de Mykolaiv.

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Elbarawy informó desde Dubái.

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